હવે ‘વંદે ભારત’ માલવાહક ટ્રેનો ચાલુ કરવાની યોજના, મુંબઈથી દિલ્હી સુધીની ટ્રેન માટેની તૈયારીઓ શરૂ

આવી પાર્સલ ટ્રેનની (વંદે ભારત ટ્રેન) સ્પીડ 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઘડી. તેના કન્ટેનરમાં વસ્તુઓને મજબૂત કરવાની ક્ષમતા હશે. તેના 16 કોચની વહન ક્ષમતા 264 ટન હશે. ઘણા પસંદ કરે છે અને આ આનંદને રસ દાખવવાનું શરૂ કરી શકે છે.

Vande Bharat Train

TV9 GUJARATI | Edited By: Bhavesh Bhatti

Oct 13, 2022 | 3:35 PM

સ્વદેશી ટેક્નોલોજીથી ઝડપી ગતિશીલ  વંદે ભારત ટ્રેન ને (વંદે ભારત ટ્રેન) દેશવાસીઓએ ખૂબ પસંદ કરી છે. હવે ભારતીય રેલવે (ભારતીય રેલ્વે) પેસેન્જર ટ્રેનો વધારાની માલવાહક ટ્રેનો શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. એટલે કે વંદે ભારતની પાર્સલ ટ્રેન જે મુંબઈથી દિલ્હી શરૂ થશે. આવી તાલીમો ખાસ કરીને માધ્યમ અને પણ જેવી ઝડપથી નાશ પામતી વસ્તુઓના પરિવહનમાં વધુ સારી રીતે. તેની શરૂઆત મુંબઈથી દિલ્હી થશે. જો આ મુલાકાતમાં જોયા તો અન્ય રૂટ પર પણ વિચારણા કરવામાં આવશે.    

16 કોચની વહન ક્ષમતા 264 ટન

આવી પાર્સલ ટ્રેનની સ્પીડ 160 કિમી પ્રતિ કલાકની સ્ત્રી. તેના કન્ટેનરમાં વસ્તુઓને મજબૂત કરવાની ક્ષમતા હશે. તેના 16 કોચની વહન ક્ષમતા 264 ટન હશે. ઘણા પસંદ કરે છે અને આ આનંદને રસ દાખવવાનું શરૂ કરી શકે છે. ગુડ્ઝ માર્કેટિંગ વિભાગ દ્વારા જાહેર રિપોર્ટ પત્રમાં આ સંબંધિત માહિતી આપવામાં આવી છે.

ટર્મિનલ તૈયાર કરવા અને પાયાની ગતિશીલ સૂચનાઓ આપવામાં આવી

વિભાગવાળી, મધ્ય અને નેટવર્કના સામાન્ય મેનેજરને પાર્સ લોકલ ટ્રેનો શરૂ કરવા માટે તકેર્મિનલ ઠીક કરવા સૂચના આપવામાં આવી છે. તે ટર્મિનલ્સમાં પાર્સલ લોકલ માટે જરૂરી વિચારણા વિચારવી જોઈએ. આ સાથે આ તાલીમ સમયપત્રક તૈયાર કરવા માટે પણ સૂચના આપવામાં આવી છે.

હાલમાં રેલને બદલે રોડ-વે જનની પસંદગી

આ સમયે, માલના પરિવહન માટે પસંદગીની પ્રથમ સામાન્ય રીતે બદલો રોડવેઝ હોય છે. એક મોટું કારણ માલસાના લોડિંગ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશનને કારણે બેદરસાર સાથે જ રોડ માલના પરિવહનની પણ ખૂબ જ ઝડપી છે. તેથી જ લોકો ખાસ કરીને નાશ પામતી વસ્તુઓ દ્વારા મોકલવું પસંદ કરે છે. જ્યારે રેકોર્ડ સત્ય એ પણ છે કેને કારણે પણ માલભાડાથી વધુ સંબંધ થાય છે. આવી મોડ, તેના પાવરને વધારવા માટે તેની વહન ક્ષમતામાં સુધારો કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે. તેથી વંદની ભારતની પાર્સલ તાલીમ શરૂ કરવાની તૈયારી કરવામાં આવી રહી છે.